Poznaniu – Franowie 18 grudnia został oddany do użytku. Terminal to w ostatnich latach największa i najważniejsza inwestycja PKP CARGO na dynamicznie rozwijającym się rynku intermodalnym....Terminal intermodalny na stacji Poznań - Franowo już otwarty>>>

przez internet, podobnie jak na samolot czy autobus, można podróżować znacznie taniej! Tylko do końca stycznia 2014 r. na naszych pasażerów będzie czekało prawie 51 tysięcy biletów w super cenach!...Super Bilet-podróż pociagiem InterRegio za 1 zł>>>

Rozwiązania telematyczne są kluczowe w efektywnym zarządzaniu flotą pojazdów, chociażby poprzez monitorowanie ich położenia, optymalizację trasy czy kontrolowanie czasu pracy kierowców...Najnowsze technologie kluczem do sukcesu w branży TSL

Treningi pomogą maszynistom jeszcze lepiej opanować praktyczne umiejętności niezbędne do bezpiecznego prowadzenia pociągów, jak również nauczą rozpoznawać potencjalne zagrożenia. Dodatkowo, wzmocnią...Symulator lokomotywy dla maszynistów PKP Intercity>>>

hutniczych i wyrobów stalowych rocznie Przewozy surowców i towarów związanych z branżą hutniczą to drugi co do wielkości segment działalności PKP CARGO.Podpisana umowa jest kontynuacją ponad 10-letniej współpracy..PKP CARGO i CMC Poland podpisaly umowę>>>

oraz członkowie Sejmowej Komisji Infrastruktury otworzyli kolejną edycję targów dedykowanych branży spedycji, logistyki i transportu SilesiaTSL EXPO. To jedyna taka impreza w kraju, którą w tym roku odwiedziło ponad 2 tyś. specjalistów...Targi Silesia 2012>>>

tysięcy miłośników zabytkowej kolei z całego świata, którzy mogą obejrzeć kilkanaście zabytkowych parowozów z Polski i zagranicy podczas tytułowej parady. Parada ma charakter pikniku.....PKP CARGO rozpoczyna przygotowania do Parady Parowozów w 2014 roku>>>

eksportowych, importowych oraz zajmujących się dystrybucją i produkcją. Kadra kierownicza i menadżerowie, to główni goście Międzynarodowych Targów Transportu i Logistyki Trans Poland 2013 w Warszawie....Trans Poland w statystykach>>>

Poznańskie centrum logistyczne wyposażone jest w bocznicę kolejową o  długości 900 m, mogącą obsłużyc 45 wagonów do transportu kontenerów. Do  pomocy przy szybkim rozładunku używane będą 2 urządzenia typu reach  stacker. Moce przeładunkowe terminalu to 50 tys. TEU, a możliwości składowe to 1 200 TEU. W ciągu najbliższych miesięcy przedsiębiorstwo planuje otwarcie drugiego terminalu kontenerowego, który będzie się  mieścił w Radomsku.